上海市城市交通管理局党委结合交通行业实际，提出了从群众最关心的事情做起，从群众最能得实惠的事情做起，开展了"'三个代表'在交通"活动。
　　一、在工作目标的确定上，以市民需要为出发点。局党委以群众利益无小事、群众的需求就是我们工作的目标为宗旨，将市民和职工反映集中的新村小区出行、轨道交通供求矛盾、公交、出租车的行车停车秩序、服务质量、关心弱势群体和改变干部作风等热点难点作为工作重点。梳理归纳为今年"'三个代表'在交通"的十五项任务，将这些任务逐一细化后、分解落实到局分管领导、相关部门、企业和责任人，明确工作责任，明确时间节点，一级抓一级，层层抓落实。
　　二、在工作举措的安排上，以市民有实实在在感受为落脚点。方便市民出行是城市交通行业最基本的任务之一。局党委将它列为"'三个代表'在交通"的第一方面工作。地铁运营公司面对客流不断攀升的压力，自我加压，勇挑重担，一次又一次地挖潜增能，先后18次增加运能；现代轨道公司对五号线投入运营后，也先后6次增能；公交重点排出了150条线路的调整计划，还为在建的中低价住宅小区做好公交配套方案；对全市入住人数超过5000人的新村小区进行了全面梳理，列入线路调整计划。局党委紧紧围绕弘扬城市精神，落实《上海迎世博文明行动计划》。要求公交驾驶员做到"三靠三不"（首车停站顶前靠、后车进站紧跟靠、车身拎直向边靠，不懒站、不斜停、不并停），出租汽车驾驶员做到"二要二不要"（要遵章守纪、文明驾车，不要随意停靠；要行为规范、文明举止，不要违章变道），并向社会公布，发动市民监督；轨道交通倡导"先下后上、有序乘车"；百条公交线路创建文明让座示范线，在全市开展了"与文明同行--做可爱的上海人"主题活动。
　　三、在工作成效的体现上，以市民满意为归宿点。"'三个代表'在交通"工作是否有成效，要以市民和职工满意为归宿点。体现在：
　　1．市民出行条件得到改善。轨道交通一、二、三号线高峰间隔时间已分别缩至3分、3.5分和6分钟；五号线高峰行车间隔时间已从23分钟缩短至8分30秒；三号线和五号线还分别延长1小时和2小时的运营时间。
　　2．交通文明工作进展顺利。现在出租汽车行业规范行车停车执行率已经达到80％。2798辆营运车辆文明让座、黄色专座和电脑人性化语音提示改装工作已全部完成，司售人员动员让座的落实率从年初的20％提高到60％。同时在全市84个终点站高峰时段实行排队上车，规范乘车秩序。轨道交通一、二、三号线实行"先下后上，文明乘车"已经扩大到15个车站。五号线正在创建文明乘车示范线。
　　3．服务硬件设施有了新的提高。公交行业更新公交车3400多辆，高等级车已达1300多辆。车载数字电视、车厢内防滑扶手、电脑同步报站以及低踏板和无障碍设施等，处处体现情系乘客。新建候车亭400多座，改造800多座。出租汽车行业在抓好车辆更新的同时，抓紧350个新型候客站建设工作。轨道交通行业在车站上增设了自动售票机、检票闸机、多媒体自助查询机，完善导向标志，铺设盲道，开通残疾人电梯，为乘客提供更具人性化的服务。

刘岷（上海市城市交通管理局党委宣传处长）

摘自《思想政治工作研究通讯》2005年第1期